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你的車是5000公里換機油,一個騙了國人幾十年的假話,果斷轉發出去讓大家不再受騙! 觀看數:90942 人
車潤滑油廠家建議發動機的換油週期是15000公里或1年,請問你會質疑嗎?究其原因,多是因為大家對這個15000km深表懷疑,而寧願相信一些傳統的說法。而且更重要的是,國內汽車廠家(尤其是國外品牌)更是在使用手冊中建議更換里程是5000公里。
以下是殼牌總經理的李嘉訪談,討論下機油到底應該多少公里更換。
汽:《汽車之友》
李:李嘉
汽:據我們觀察,國內車輛的換油週期比國外的車要短很多,經常是5000公里就換,而國外至少是一萬公里才換。這樣是否不太合理?有什麼建議?
李:你說得很對,這屬於不理智消費。
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上個世紀中葉,轎車用潤滑油由於品質等級不高,換油週期常定為5000公里。長城潤滑油的總工張春暉認為,不能以直觀的潤滑油變黑簡單斷定潤滑油“髒了”,該換了,這說明潤滑油的清洗性很好。5000公里是潤滑油黏度剛剛進入狀態最好的平穩期,此時換掉他感覺可惜。張總認為5000公里的換油週期是把保險係數放得過大了,這不符合目前國際發展的趨勢,不符合節能環保的原則,也不符合消費者的利益。
專家指出,目前高級別的潤滑油SN、SM,至少還留有1萬公里的保險量。甚至行使2萬公里以上不換油實際測試可知,潤滑油主要指標的劣化程度很低,2萬公里還遠不是極限。從資源充分利用的角度,至少可以正常使用1萬-2萬公里的潤滑油,強製性提前報廢,是否是對不可再生資源的浪費?是否是對環境的損害?
潤滑油是汽車整個使用壽命內需要頻繁更換的產品,節約潤滑油與節約燃油的意義同樣重大。為什麼汽車廠家要在中國反其道而行呢,搞潤滑油“奢侈”消費。一個沒有懸念的答案換油週期按照規定的5000公里一換,每次4升。按每年平均行駛2萬公里機算,每年換油4次,需16升油。在30萬公里或15年的使用期內,要做60次換油保養,需換油240升。每次費用200元計,總計約12000元。
我們可以看出,消費者都照此規定行事,汽車廠家的售後服務商和OEM潤滑油供應商就能夠通過縮短換油週期,獲得可觀的利潤。但如果延長一倍的換油週期,消費者就會少買一半的單,相關潤滑油供應商就會多損失一倍的進項,但同時也會少產生一倍的廢油。這一縮一延,一多一少是個沒有懸念的答案。
如果你有時間,請到網上查查國外同款車型的換油週期,不要再被保養手冊上的機油換油週期忽悠了,如有你的車有換油自動提醒,果斷地從5000調到1萬吧!
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