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別信他人亂說 輪胎到底寬了好還是窄了好
 
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別信他人亂說 輪胎到底寬了好還是窄了好 有很多車型根據配置不同，輪胎規格也會不一樣，比如說低配版是225/55 R16，高配版就是245/40 R18，究竟那個更好呢？很多人會說當然是高配好啦，既然花

　


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別信他人亂說 輪胎到底寬了好還是窄了好

有很多車型根據配置不同，輪胎規格也會不一樣，比如說低配版是225/55 R16，高配版就是245/40 R18，究竟那個更好呢？很多人會說當然是高配好啦，既然花了更多的錢，性能自然比低配的輪胎好很多，這是真的嗎？

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「225/55 R16」這組數字是輪胎規格的主要參考標準，後面的R16為輪轂尺寸（16吋），而前面的225/55就是胎寬/扁平比了，扁平比是以輪胎的寬度除以輪胎高度所得到的數值，前後數值成反比，就是說同樣尺寸的輪胎，胎越寬，扁平比越小，就像上面說的高低配兩種輪胎規格那樣。

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那麼是不是胎越寬越好呢？優點的確是有的，首先就是視覺上，因為扁平比小了，輪胎更薄、輪轂更大，看起來自然更運動一些，這是現在年輕人喜歡的；另一點是安全性，輪胎更寬，與地面接觸面積更大，剎車距離也會變短，而且抓地力更強，也會提高車輛行駛特別是過彎的穩定性，在坑窪路面走起來也會更穩。

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但也有相應的缺點，第一是價格更貴，這就不用多說了；第二是輪胎面積增加會加大阻力，從而導致行駛噪音、油耗升高；第三是扁平比低，胎更薄，輪胎需要製造得更堅硬才能保證耐用度，但這樣的話路面震動傳遞更直接，對碎震的過濾就沒那麼好了，影響舒適性；最後就是走爛路的可靠性，特別是一些SUV車型，扁平比太小的輪胎很容易受損。

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總的來說，如果只是在鋪裝路面行駛，而且追求更高的駕駛樂趣和安全性的話，選擇更寬更薄的輪胎也是合理的，只要注意用法就好。但如果充當代步工具，其實低配輪胎就已經滿足日常使用和安全性，沒必要浪費資源選擇更寬的輪胎。

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