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你知道自動擋汽車的駕駛技巧嗎?

 

一、起步緩加油 駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板,這樣只會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損,導致燃油的浪費。 在起步時應該緩慢加油,使發動機的轉速均勻提高。車速提高後再輕輕鬆一下油門踏

 


一、起步緩加油

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板,這樣只會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損,導致燃油的浪費。

在起步時應該緩慢加油,使發動機的轉速均勻提高。車速提高後再輕輕鬆一下油門踏板,再繼續加油門,這樣汽車速度提高反而更快,車輛加速感覺也更順暢。

 

在行駛中,儘量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行」強制低檔「控制,即自動變速器立即強制換入低檔,這樣容易使發動機轉速過高,造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高,這方面的駕駛技巧不能忽視。

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二、空擋別滑行

一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油,在開自動擋車時,也在紅燈前或下坡時把自動變速杆放入空檔中滑行。其實這樣會對自動擋車造成一定的損害。因為此時汽車自動變速器裡的齒輪會在車輪帶動下告訴運轉,瞬間達到3000轉/分鐘,而因為變速器油泵供油不足,齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕,也容易使自動變速器油溫過高而影響壽命。所以自動擋車型切記空擋滑行。

 

 

三、等燈用N擋

部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時,常將換擋杆保持在D擋,同時踩下制動踏板。

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如果時間很短,這種做法是可取的。如果時間長,還是建議換入N擋,並拉緊手制動。因為換擋杆在D擋時,汽車一般有微弱的前移,若長時間踩住制動踏板,等於強行制止這種前移,是的變速器油溫升高,油液容易變質,尤其在空調系統工作時,發動機怠速較高的情況下更為不利。

四、停車掛P擋

很多司機認為,自動擋車的P擋可以代替手動制動,因此在停車時將擋位掛在P擋就不把手剎了,即使停在坡上也會這麼做。但實際上,P擋的確可以作為手動制動的輔助,但不可以替代手動制動。

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一方面,P擋採取的是發動機制動的方式,使用手制動可以減輕發動機的壓力。另一方面,一點P擋設有的停車鎖止失效時,不使用手制動容易造成意外事故。因此,在自動擋車要停車時,還是應該拉起手剎,多一份保障。

五、啟動PN擋

又是駕駛者會誤將擋位放在」D「、」R"上啟動車輛,但發現啟動不了,例如,新手在車輛熄火後,馬上用鑰匙擰轉點火開關,但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空檔啟動開關,自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動,避免在其他擋位時誤啟動時導致汽車前竄。

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雖然這時發動機不能運轉,卻有可能燒壞變速器的空檔啟動開關。因此,啟動發動機前一定要確認換擋杆是否在P擋或是N擋。

自動擋汽車雖然開起來比較簡單,但是也有很多駕駛技巧,為了您更安全的駕駛、更好的維護自己的車輛,來學習更多的技巧吧!

 





一、起步緩加油 駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板,這樣只會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損,導致燃油的浪費。 在起步時應該緩慢加油,使發動機的轉速均勻提高。車速提高後再輕輕鬆一下油門踏


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