爆胎防制應變 三個問題一定要弄懂

國道3號南下130.8公里苗栗路段18日中午傳出休旅車翻覆衝出護欄意外，車輛墜落近10層樓高邊坡，車上5人，有3人當場失去呼吸心跳。（苗栗縣消防局提供）中央社記者管瑞平傳真 104年7月18日
（中央社18日電）國道三號今天發生重大車禍，7名男女南下參加大學同學婚禮，疑因爆胎衝出護欄墜橋，造成重大傷亡。根據交通部高速公路局統計，民國98年到102年共發生超過2000件車輪脫落或爆胎的國道交通事故，造成42人死亡、887人受傷，顯見如何避免爆胎、若不幸爆胎時如何處理，是駕駛人必須面對的嚴肅課題，以下是高公局的爆胎防制與應變宣導：

一、預防車輛爆胎行前應注意事項？ 

用路人平時應做好車輛之保養及維護，以減少爆胎之機率，重點檢查項目如下：

胎紋深度：輪胎胎面磨損至中華民國國家標準CNS 1431汽車用外胎（輪胎）標準或CNS 4959卡客車用翻修輪胎標準所訂之任一胎面磨耗指示點，即須更換。
胎壓是否正常
輪胎應定期對調
輪胎是否超過使用年限
胎壁有無硬化及龜裂
輪胎是否有偏磨耗之現象
切勿超載行駛，裝載貨物時，貨物應平均置於裝載範圍，並應嚴密覆蓋、捆紮牢固

二、車輛行進間遇車輛爆胎，用路人應如何應變？ 

1.汽車行駛高速公路車輪爆胎，不可急踩煞車，應放開油門減緩速度，抓緊方向盤、啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩。

2.倘車輛已無法控制，也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度，避免車輛翻覆。

3.車輛緊急停放路肩應於車輛後方50-100公尺處樹立車輛故障標誌，警示後方來車，利用高公局免付費電話1968通報交控中心請求救援服務，待援時，車內成員需退至安全處，以免發生二次事故。

三、發生車輛爆胎，為何不能「緊急煞車」?

1.車輛輪胎爆裂，是胎內空氣迅速洩漏，輪胎和輪圈之間鬆動，此時煞車，輪圈被迫停止轉動，但輪胎因慣性作用仍在轉動，因此不但嚴重損傷到外胎或內胎，還會使外胎脫離輪圈，使車身傾斜加大，易造成打轉或翻車事故。

2.用路人在高速行駛，如遇車輛爆胎，絕對不可急踩煞車，應緩慢放鬆油門，緊握方向盤，降低速度，再慢慢滑行至路肩，以確保行車安全。