人類的過度開發造成了能源危機，永續生存的再生能源也越來越受到重視。瑞士的商人安德烈博爾（Andre Borschberg）和精神科醫生貝特朗皮卡德（Bertrand Piccard）就有一個夢想，希望不使用任何化石燃料就能環繞世界一周，於是研發了飛機「陽光動力號」（Solar Impulse），而他們也真的完成了這個夢想喔！

▼63歲的安達烈跟58歲的貝特朗在2002年創辦了「陽光動力」公司，並斥資多達1億美元（約32億台幣）研發太陽能飛機。2015年3月，兩人輪流駕駛著完全靠太陽能動力的「陽光動力2號」從阿布達比起飛，最近終於返回起點，完成了不依靠燃油飛行環繞世界一周的壯舉！

▼去年陽光動力2號起飛後，原本預計2015年8月返回阿布達比，但在飛行到太平洋時因為天氣太過惡劣，不得不停下來維修。幸好團隊最後克服困難，一路飛過美國、大西洋、埃及開羅，經歷了整整4萬3千多公里的飛行後，又回到了阿布達比。

▼陽光動力號的機身有著17,000片的IBC太陽能電池，重量跟一台汽車差不多，但展翼後卻擁有著跟一輛噴氣式客機相同的寬度。

旅途中斷，貝特朗就激動表示：「等我們著陸後，我要去擁抱每一個機上的成員，還有我的家人，感謝他們這麼多年來一直支持我的夢想，並鼓勵我前進。」

1999年時，貝特朗醫生就曾經用熱氣球環遊世界一周，成為該項紀錄的保持者，後來他便投入太陽能的研發，2009年時，他們進行了陽光動力原型機的試飛，證實這種理論是可行的。

▼陽光動力2號在2014年完成，雖然期間因為電池問題，經歷了9個月的沉寂，但後來仍然順利上路。由於飛行本身就不容易，因此裡頭也剝奪了不少其他飛機會有的設施，例如裡頭沒有暖氣或空調，廁所就只是駕駛員身旁的一個洞，而且即使在長途飛行中，他們每天也只能睡大約20分鐘。

▼為了保持它的電力，飛機會持續在雲端上飛行，白天則蒐集太陽能，晚上會沉潛到下方，幫助節省它的電力。

▼以太陽能飛行的陽光動力2號毫無疑問已經打破了多項紀錄，貝特朗說：「這不只是航空史上重要的一天，也是上能源史上難忘的一瞬間。這代表我們在日常生活中，也可以用乾淨的能源來產生利益。」安德烈也說：「這不只是一個展示，這證明了這些技術是完全可靠的、可行的。」

化石燃料不只會破壞我們的環境，也有枯竭的危機；雖然現在它還是主流的能源，卻已經有越來越多再生能源可以取代它，例如陽光動力號的成績就是一例，期待這樣的飛機持續發展，改變我們的生活！分享出去，讓其他人看看這歷史性的一刻吧！