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天冷要熱車沒有錯,但只有1%的人用對方法!用錯的方法更傷車!

 

現下天氣越來越冷,不少司機不懂車輛在冬季該如何保養和安全行駛,如何熱車減少對車子的傷害且安全上路!1、為什麼要熱車? 很多人知道要熱車,但並不知道為什麼要熱車。其實,熱車的主要原因在於,車子經過長時間

 


現下天氣越來越冷,不少司機不懂車輛在冬季該如何保養和安全行駛,如何熱車減少對車子的傷害且安全上路!

1、為什麼要熱車?

很多人知道要熱車,但並不知道為什麼要熱車。其實,熱車的主要原因在於,車子經過長時間停放,發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後,發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

2、99%的人用錯了方法

汽車維修專家表示,冬季氣溫降低,熱車十分必要,但大多數車主認為一大早或長時間不用車,發動車子以後,以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路對車最好。根據統計數據顯示,發動機機件部分的磨損有超過90%的比例,是在冷車發動後三分鐘內造成的。

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因此,冬季、特別是嚴寒的冬季,原地怠速熱車很容易傷害發動機,建議車主採用低轉速緩慢行駛的方法熱車。雖然熱車很必要,但是原地怠速熱車的方式並不可取,因為只有發動機在動,其餘部分沒動,動能無法轉換,只有等上路後慢慢行駛一段時間才能改善發動機工況。

天冷要熱車沒有錯,但只有1%的人用對方法!用錯的方法更傷車!

3、做那1%的人

正確的熱車方法應該是,在發動後30秒至一分鐘後上路,但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,發動機轉速以不超過3000~3500轉為限,一般保持2000轉,否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鐘時間),再恢復正常駕駛即可。

來源: 網路轉載

你也常常做錯熱車的方式嗎?沒關係,學起來就行了!如果你覺得這篇文章很實用,請分享出去給更多人知道這種熱車方式喔!






現下天氣越來越冷,不少司機不懂車輛在冬季該如何保養和安全行駛,如何熱車減少對車子的傷害且安全上路!1、為什麼要熱車? 很多人知道要熱車,但並不知道為什麼要熱車。其實,熱車的主要原因在於,車子經過長時間


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