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捷運太精彩了，難怪天天有人坐過站
 
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大家有沒有甚麼看妹聖地的? 像是東區的zara門口真的是超多妹子！ 讓人眼睛大吃冰淇淋 最近有網友在微博上...

　


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大家有沒有甚麼看妹聖地的?

 像是東區的zara門口真的是超多妹子！

讓人眼睛大吃冰淇淋

最近有網友在微博上分享了

其實中國的地鐵也是毫不遜色

就讓我們來看看到底是怎麼樣的等級可以讓網友爆動

天仙氣質型的小姐姐

這個腿也長的太不科學了吧

地鐵為鐵路運輸的一種形式，目前在中文的詞意上有兩種理解，但均與城市軌道交通系統相關

指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統，台灣則稱為「捷運」；除了定義1之外，也包括高架鐵路或路面上鋪設的鐵路。

但不論是在地上還是地下，地鐵必需是有專有路權且與一與其他運具線路無平交，這也是地鐵有別於輕軌運輸系統的主要特色。

世界上首條地下鐵路系統是在1863年開通的倫敦大都會鐵路，是為了解決當時倫敦的交通堵塞問題而建。當時電力尚未普及，所以即使是地下鐵路也只能用蒸汽機車。

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由於機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。在地底下挖隧道並不是一件容易的事，而且需要極大量的金錢（北京市地鐵施工費用約7億人民幣每千米）和時間，至少也要好幾年才能完成。以下為地鐵的兩種主要施工方法。

 


 　
　
　 　

 

　


 　

　

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