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三星機皇 Note 7 四處炸! 炸光 170億美元 還沒完,接下來倒霉的,可不只有三星一個....
 

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從 8 月開始 宣佈全球召回,三星 Galaxy Note7 的壽命只有短短兩個月,在 Note7 燃損事故前後,三星究竟做錯了什麼,以致於損失上百億美金?

 


三星機皇 Note 7 四處炸! 炸光 170億美元 還沒完,接下來倒霉的,可不只有三星一個.... 觀看數:3789 人

 

(圖片來源:androidcentral)

從 8 月開始 宣佈全球召回,

三星 Galaxy Note7 的壽命

只有短短兩個月,

在 Note7 燃損事故前後,

三星究竟做錯了什麼,

以致於損失上百億美金?

除了三星之外,

又有誰因為 Note7 而遭殃?

趁熱打鐵

卻打出火來

2016 年手機圈其實挺蕭條的,安卓陣營萎靡不振,

蘋果陣營創新乏力,而三星經過 Galaxy S6 / S6 Edge

Note5 兩代手機的蓄力,終於在 Galaxy S7 / S7 Edge

身上迎來爆發,勢如破竹,早在 6 月份全球銷量

就突破了 2500 萬台。對三星來說,

趁熱打鐵搶回 iPhone 

的龍頭寶座勢在必得,

這點從命名直接從Note5 跳到 Note7 上

也可以看出來。但步子邁大了,

可能就會玩出火了。

燃損事件 不斷發生

卻查不出 到底哪出了問題

從發售後接連不斷的Note7燃損事件

我們知道,Note7這款手機存在著某種缺陷,

或許是電池供應商的問題(三星 9 月份聲明中的解釋),

或許是手機電路設計的問題(「安全版」Note7 還是出現燃損事故),

《紐約時報》甚至撰文稱,具體情況連三星自己都摸不清楚

(如果事故原因明朗就不至於出現「二次召回」

那麼荒唐的事情了)無論是哪部分出現了問題,

三星咎由自取,沒有做好足夠

完善的品質檢測造成的,

或許三星以後得改改手機出廠質檢的流程了。

至於為什麼會出現品質問題,

猜想會不會跟Note7倉促上陣有關呢?

(Note7 比 Note5 還提前了兩周發佈)

總之,Note7 出現了事故,這個鍋,三星得自己背。

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(圖片來源:inglob)

噩夢48天 

處理方式 有明顯紕漏

事故發生後,三星的公關策略,

尤其是三星中國的態度,

有很明顯的紕漏:

沒有及時安撫消費者情緒

沒有明確誠懇地表達歉意

沒有對網路輿論進行引導

8 月 24 日 首起燃損發生

以「人為疏失」為由搪塞

韓國發生了首起 Note7 燃損事故,

當時三星以「用戶沒有使用原裝充電器」

為理由搪塞了過去,畢竟手機出現爆炸事故很正常,

很有可能是千萬分之一的個例。

8 月 31 日 

全球已出現 高達 35起事故

網上流傳出現多起 Note7 燃損事故,

三星此時才意識到產品可能有問題,

發佈緊急聲明,推遲了發貨時間,

此時,全球已經出現了35 起事故,

受影響的Note7比例為百萬分之二十四,

而一般情況下,手機電池事故的不良率

應遠低於百萬分之一。

(圖片來源:tuwenba)

9 月 2 日 

宣布招回 停售 10國銷售

「區別對待」稱:國行版無須招回

三星決定暫停Note7在 10 個國家的銷售,並首次宣佈召回,

三星電子手機業務負責人高東真(DJ Koh)甚至鞠躬道歉。

然而,三星表示由於國行Note7採用的電池供應商不同,

因此並不在召回範圍內。此時,三星有意無意的「區別對待」

已經為後面Note7被輿論推至風口浪尖埋下了禍根。

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雖然當時國行Note7無須召回,但早期為了宣傳造勢的

「千人體驗團」手機並不是國行版本,因此是需要召回的,

在召回這部分Note7 時,三星並沒有做好輿論的引導,

以致於在網上就「召回事件」出現了口徑不一的情況。

  

9 月 8 日

美聯航:勿在機上使用Note7

美國聯邦航空局建議乘客

不要在飛機上使用Note7手機,

隨後國內 14 家航空公司跟進此事,

在機場對遊客提出類似警告。

次日,三星電子股價暴跌。

9 月 18 日

國行版 Note7 「首炸」

一下子把三星逼入絕境

三星經過自行檢測之後發表聲明稱,

該事故是由於外部加熱所致,

懷疑是人為因素造成的,

並態度強硬地表示,

將保留向相關人員提起訴訟的權利。

可惜隨後又出現多起國行Note7 燃損事故,

甚至有消費者直接向法院狀告三星。

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9 月 29 日 承諾:

「從未且永遠

不會對中國採用雙重標準」

經國家質檢總局約談後,

三星再次向國內消費者道歉,

同時也公開了泰爾實驗室以及

 Exponent 試驗所的檢測結果,

證實是「外部衝擊」導致手機燃損。

10 月 5 日

「安全版」Note7

在西南航空的航班上起火

之後又有多起「安全版」Note7

燃損事故發生,此時,美國各大運營商決定停售,

並不再提供新機替換。

10 月 11 日

宣布 停產

並全球召回 Note7 手機

這次召回包括了中國市場。

(圖片來源:minuhome)

三星的

「區別對待」仍在繼續

據網上的部分國內 Note7

使用者以及京東客服的回饋,

購機時附贈的一堆贈品

(保護膜、保護套之類的產品)

如果遺失了,將會扣取相應的款項,

為了遮罩 消費者的不滿,

Samsung Galaxy論壇甚至

關掉了 Note7 的討論區。

反觀美國的消費者,Note7 附贈的手環、SD 卡,

顧客可都是可以保留自用的。

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這時候,三星承諾的「從未且永遠不會對中國採用雙重標準」

就顯得格外刺耳。

回顧整個「Note7 召回事件」,

美國運營商 Verzion 的 CEO

 麥克亞當(Lowell McAdam)表示:

「這輩子就沒見過這麼荒唐的手機召回事件!

三星作為韓國的龍頭企業,向來都是採用

高度集權化的管理制度,經常會出現尾大不掉的毛病。

而 Note7 的事故中,涉及到了太多的利益方,

使得三星在決策上出現了明顯的偏差,

甚至對三星的品牌造成了空前絕後的危機。

有分析師表示,此番召回將讓三星減少近

 2000 萬台手機的銷量,損失高達 170 億美元,

除此之外,三星 Note7 數以億計的研發投入

行銷費用也都化為泡影,甚至連耕耘多年的 Note 系列

口碑都可能毀於一旦。」

連日來三星電子市值 蒸發了近8%,

是 2008 年以來的 最大跌幅。

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Note7 一炸,讓三星損失了數以百億計的美元,

三星雖然不至於一蹶不振,但也算損失慘重,

召回了幾百萬部 Note7,

這回總能找出真正的原因了吧?

大象起舞 螞蟻遭殃

受害不只 三星而已

三星手機這一頭龐然巨物轟然倒地,

跟著倒楣的,

其實是背後支援 Note7 的廠商們,

尤其是小廠商。

Note7 作為一款預期銷量千萬級別的旗艦產品,

三星給不計其數的供應商下了巨額訂單,

這些供應商肯定也做好了準備,

擴充產能、招募工人。

可是如今 Note7 停產,勢必會導致大量的資源被浪費,

廠房歇業甚至裁員都是有可能的。

(圖片來源:bwchinese)

更慘的是那些指望 Note7,

賺一筆的 小型配件廠商。

辛辛苦苦提前要到了產品資料,

開了模、備了貨,就等著Note7開賣搶佔先機,

誰知道 Note7「出師未捷身先死」,

這些保護膜、手機殼一夜之間就成了廢品,

賣出去的產品甚至還會有人上門要求退貨。

對於這些小企業來說,

一次事故,或許就意味著破產。

Note7 的召回事件,

給三星 最昂貴的一個教訓

產品不過關、應對不及時、態度不誠懇都成為了

最後事件發酵的誘因,對整個手機行業來說,

Note7 的召回也起到一個警示作用,

如果產品 有嚴重的品質問題,

那對品牌的打擊 有可能是毀滅性的。

最後,引用業界評論員 瑞記 的一段玩笑話:

三星要怎樣才能挽回經濟損失呢?

1997 年亞洲金融風暴,三星把剛買來的北京總部大樓

迅速退回以縮減開支。2014 年 2 月,

三星在北京市朝陽區的商務中心區(CBD)舉行了

新的中國總部大樓奠基儀式預計 2016 年底竣工。

按目前朝陽區辦公樓每坪 5 萬元粗略計算,

全部出售後約可得 83 億人民幣,

出售8層即可挽回此次中國區的帳面損失

(不限購不限貸無需北京戶口哦)。

一代機皇,香消玉殞。

(文章來源)

 


 
 
   

 

 


 

 

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