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這列火車是全球最慢，8個小時走不上300公裡，乘客反倒希望再慢些
 
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火車可以說是全世界使用率最高的交通工具了無論是坐人還是運貨人們都希望火車開得再快一點早點到達目的...

　


這列火車是全球最慢，8個小時走不上300公裡，乘客反倒希望再慢些 觀看數：932 人

　

火車可以說是全世界使用率最高的交通工具了，無論是坐人還是運貨，人們都希望火車開得再快一點，早點到達目的地。但是我們今天要說的這列火車是個例外，人們反倒是希望它能開得再慢一些，已經慢到8小時不到300公裡的程度了，可乘客還都表示希望可以再慢一點。

瑞士是北歐經濟十分發達的國家之一，在國際上各種指數也是一直位居前列。瑞士雖然處於北溫帶，但是因為阿爾卑斯山脈伸展形成了分界線，南邊是冬暖夏涼的氣候，北部卻是常年寒冷。所以在1928年的時候，瑞士政府修建了一條跨越整個瑞士的火車路線，連通了6個州的“冰川列車線”。

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這條路線原本設計的初衷是客貨兩用的，但因為沿途的風景太美而被遊客所“佔領”，所以瑞士的政府也就乾脆地宣布這條路線獨立運營，後續修建的鐵路全都繞開冰川列車，盡量保證遊客的觀景體驗，所以這列火車途徑200多條橋梁、眾多隧道，全都看不到其他火車，所過之處都是瑞士最美麗的地方。

這趟列車的站點也從原來的9站改為了6站，所為的也是盡量不進入人流眾多的車站，這個做法曾經也被沿線的居民吐槽過，但是遊客卻都紛紛贊同，尤其是票價。在2006全程一等座價格為130瑞郎，10年之後漲到了160瑞郎，摺合人民幣為1050元，列車上還提供午餐，不過需要提前支付45瑞郎“約合人民幣300元”的預訂費。

而這趟列車吸引遊客的地方就在於，雖然不時地上坡下坡，卻因為司機控制的十分好，所以絲毫感覺不到難受，而且在經過一些景點的時候還會故意放緩速度，原本大部分的時段都被限制在35公裡，再加上司機為遊客爭取到拍照和仔細觀看的原因導致這列火車變得更慢，全程8個小時都跑不到300公裡。小夥伴們認為怎麼樣呢？

文章來源: https://www.toutiao.com/a6731997075384304135/
 


 　
　
　 　

 

　


 　

　

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