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大型重機「上不上」國道!?全台重機騎士主張「還我路權」!
isCar!日前(8/8)由全台各地大型重機(550c.c已上)騎士自主發起的:「全國摩托交通公民、國道自行開放試駕會」,再度又讓大型重機是否能「上」國道的議題,再度掀起一番立場殊異的論戰。一方認為,

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大型重機「上不上」國道!?全台重機騎士主張「還我路權」!
 

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isCar!日前(8/8)由全台各地大型重機(550c.c已上)騎士自主發起的:「全國摩托交通公民、國道自行開放試駕會」,再度又讓大型重機是否能「上」國道的議題,再度掀起一番立場殊異的論戰。一方認為,

 


大型重機「上不上」國道!?全台重機騎士主張「還我路權」! 觀看數:781 人

 
大型重機「上不上」國道!?全台重機騎士主張「還我路權」!

日前(8/8)由全台各地大型重機(550c.c已上)騎士自主發起的:「全國摩托交通公民、國道自行開放試駕會」,再度又讓大型重機是否能「上」國道的議題,再度掀起一番立場殊異的論戰。一方認為,重機騎上國道會比一般平面道路騎乘還安全;另一方則表示由於台灣汽車與重機駕駛人的駕乘習慣不同,因此並不贊同重機上國道。兩方針鋒相對、毫無共識。但最重要的是,我們的政府是怎麼想的呢?

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這場由自主發起的「全國摩托交通公民、國道自行開放試駕會」,主要是由透過全台各地的重機騎士經由網路號召,於8/8凌晨零時開始,採遍地開花的方式自行駕乘重機登上國道。據傳一整天的活動下來,已有近百位的騎士參與這項活動。

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希望透過實際的行動,讓政府與一般民眾瞭解到重機上國道絕非是有勇無謀之舉。對此,高公局的態度也相當強硬。其表示重機騎士上國道的行為已然觸法,將會裁罰3,000至6,000元不等的罰緩。而據了解,活動進行途中並未發生任何事故,但也傳出零星的取締個案。

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於法來看,早在2011年政府便已三讀通過《道路交通處罰條例》第92條,當中明文規定大型重型機車得依交通部公告之「時段」、「路段」行駛國道高速公路。

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但政府也另行加上但書,將採階段試辦之後,以民調結果決定是否開放國道路權。只是眾家重機騎士等了又等,5年過去了,卻遲遲等不到政府所謂的「階段試辦」,最後僅以「民調結果」直接否決該法案的施行。看在重機騎士的眼裡,自然頗不是滋味,遂有本次自行「開放試駕」的活動。不過即便如此,政府迄今仍未有明確的表態。

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「依民調結果顯示,有6成民眾不贊成開放大型重型機車行駛國道。

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」高公局如是說。

就結果來看,這次的「自行開放試駕會」或許再度引起了社會針對「重機上不上國道」此議題廣泛的討論。但要真正獲得成效?似乎還有很長的一段路要走……。

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