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當發生爆胎時，
請別用下意識的作法去補救，
而是得先這麼做...
在高速公路上，你正在駕車飛奔著，
突然轉向盤猛地一抖，
你本能地抓緊轉向盤，
還沒等明白發生了什麼事，
只見後視鏡裡
顯出你的愛車後部拖起一道白煙。
緊接著傳來"砰"的一聲巨響，你的車頭一偏…
如果碰到這種情況，
你很可能遇到了輪胎使用中最令人意外的、也是最危險的狀況 "爆胎"
一旦在快速行車中爆胎 又不知如何應變，
那結局，
很可能就像下圖一樣....
在爆胎發生時，
很多補救措施往往都是百害而無一利，
所以如果在行駛時突然爆胎了，
一定不要用下意識的方式去補救。
比如急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能採取的措施！
在高速公路上，這樣做等於是自殺，
因為爆胎後採取這類行為的後果就是100%的失控，甚至翻車...
爆胎後處理辦法 :
1. 爆胎後最好的應對辦法就是：
緊握方向盤，其他什麼都不做，待
車輛穩定後再緩慢製動並駛離主幹道。
切記不要緊急製動，以免因製動力不均而使車輛甩尾或翻車。
詳細步驟如下：
一、將握方向盤的左手肘往外翻來“撐在車門上”，
因為這時藉著被車門支撐住的左手臂，
這樣的力道 你才能確保方向盤能穩住而不晃動，
二、右腳鬆油門讓車自然減速，
三、小幅度修正車行方向讓車繼續保持直行，
四、打右閃燈將車慢慢滑行到路旁（千萬不可停在車道上，特別是內側快車道上）
2. 前輪輪胎爆胎：
因為前輪關乎在汽車的轉向，
因此前輪爆胎，對汽車的行駛路線就會有很大的影響。
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前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，
待穩定後再緩慢製動並駛離主幹道。
詳如前述4步驟
切記，在此過程中一定不能反覆猛打方向盤，
同時也不能急踩剎車，
切記
停穩後，立刻在車輛後方豎立警示三角牌，
防止二次事故。
3.後輪輪胎爆胎：
與前輪爆胎相比，後輪爆胎就不是那麼危險。
車主只要握好方向盤就可以，
然後反覆一下一下地踩踏製動踏板，
這樣可以把汽車的重心前移，
使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。
記住，不要過分用力踩製動踏板。
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4. 若無備用胎
又在附近找不到修理點時，
應打開雙跳燈慢行至汽車修理廠，或請求救助。
如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，
儘量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。
如何預防高速汽車爆胎
1. 提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎
特別是上高速前，一定要做好充分細緻的檢查，
除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，
發現隱患應及時排除。
2. 在車上裝一套胎壓監測係統
汽車胎壓監測是一套簡單的係統，
由四個專業輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。
安裝時把輪胎原來的四個氣門芯更換掉，把顯示屏放在車子裡。
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行車時，顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫，
如果胎壓胎溫出現異常，儀器會自動報警。可以防止炸胎。
3 .做輪胎防紮處理
汽車輪胎防紮處理是在輪胎內壁上噴塗一種保護膜，
當輪胎遇到尖銳物體後能夠很好的包裹住，確保輪胎不會漏氣。
通常在輪胎內壁上均勻噴上3-5mm的保護膜，
就可以抵抗6mm以下的尖銳物體的傷害。
目前市面上的所有乘用車輪胎都可以做這種防紮處理。
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4. 定期將輪胎換位
這是預防輪胎爆胎的一個很好的辦法，
可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。
建議車輛每行駛5000公裏應做一次輪胎換位，
每行駛5000~10000公裏做一次四輪定位，
以避免輪胎非正常過度磨損，
不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。
5. 定期修正車輪平衡度
車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，
造成輪胎偏磨，不利於行車安全。
所以，輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整。
轉一次，也許就是救一個人！
爆胎不可小覷，以上 5點要牢記於心！
覺得有用 請分享給有開車的朋友！
轉一次，救一命！
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